Детали продукта
Место происхождения: Хэбэй, Китай
Фирменное наименование: yucheng
Номер модели: Автомобиль с откидным верхом 800
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 10 коробок
Цена: $0.99(>=10 Cartons)
Упаковывая детали: 250M/ROLL400M/ROLL500M/ROLL
Модель: |
Автомобиль с откидным верхом 800 |
Год: |
1966-1970 |
ОЭ No.: |
4MM 2P |
Автомобильный монтаж: |
HONDA |
Фирменное наименование: |
yucheng |
Место происхождения: |
Хэбэй, Китай |
Наименование продукта: |
КОЖУХ OUTE |
Применение: |
МАТЕРИАЛ ВЕЛОСИПЕДА |
Материал: |
Сталь с высоким содержанием углерода |
Тип: |
2P |
Цвет: |
ЧЕРНАЯ СЕРАЯ БЕЛИЗНА ИЛИ КАК ТРЕБОВАНИЕ |
Упаковка: |
РОЛЛЫ |
Качество: |
А+ |
Размер: |
4 мм |
МОК: |
0 |
Оплата: |
DP LC TT, |
Модель: |
Автомобиль с откидным верхом 800 |
Год: |
1966-1970 |
ОЭ No.: |
4MM 2P |
Автомобильный монтаж: |
HONDA |
Фирменное наименование: |
yucheng |
Место происхождения: |
Хэбэй, Китай |
Наименование продукта: |
КОЖУХ OUTE |
Применение: |
МАТЕРИАЛ ВЕЛОСИПЕДА |
Материал: |
Сталь с высоким содержанием углерода |
Тип: |
2P |
Цвет: |
ЧЕРНАЯ СЕРАЯ БЕЛИЗНА ИЛИ КАК ТРЕБОВАНИЕ |
Упаковка: |
РОЛЛЫ |
Качество: |
А+ |
Размер: |
4 мм |
МОК: |
0 |
Оплата: |
DP LC TT, |
BIKE MTB Велосипед тормоз / аппаратный комплект Велосипед тормоз кабель Велосипед переключатель корпуса Внутренняя проволока линия комплект велосипедные детали
Кабельное корпус для колесных переключателей, также известный как корпус для кабельных переключателей или корпус для кабельных переключателей, представляет собой вид наружного корпуса, используемого специально для кабелей переключения или управления передачами на велосипедах.Он охватывает и защищает внутренние кабели переключения, что позволяет плавно и точно переключать передачи.
Вот некоторые ключевые аспекты размещения велосипедных переключателей:
1Материал: корпус для переключателей велосипедов обычно изготавливается из усиленных пластиковых или полимерных материалов. Эти материалы обеспечивают долговечность, гибкость и устойчивость к стихиям.
2. Диаметр: Диаметр корпуса переключателя велосипеда может варьироваться в зависимости от конкретного велосипеда и типа используемой системы переключения.хотя для некоторых применений могут использоваться более крупные или меньшие диаметры.
3. Конструкция: корпус переключателя велосипеда часто построен с несколькими слоями для повышения прочности и защиты.такие как тефлон или аналогичный материалВнешние слои обеспечивают структурную поддержку и устойчивость к влаге, грязи и абразии.
4. Безкомпрессионный дизайн: корпус переключателя велосипеда обычно проектируется как безкомпрессионный корпус для обеспечения точной и немедленной реакции на переключение.Бескомпрессионный корпус сохраняет свою форму при сжатии, что позволяет обеспечивать последовательную и надежную производительность переключения.
5Конечные фитинги: корпус переключателя велосипеда оснащен конечными фитингами или окончаниями, предназначенными для надежного прикрепления к переключателям и колебателям. Эти фитинги обеспечивают правильное соединение,предотвращать изнашивание или развязывание корпуса, и позволяют легко устанавливать и регулировать.
Правильная установка и техническое обслуживание корпуса колесных переключателей важны для оптимальной производительности переключения.проверка на наличие признаков износа или повреждения, и смазка кабелей по мере необходимости.
Важно отметить, что конкретные требования и спецификации для корпуса переключателя велосипеда могут варьироваться в зависимости от производителя велосипеда, типа используемой системы переключения (например,механические или электронные), и конкретную модель велосипеда. it is recommended to consult the bicycle manufacturer's guidelines or seek advice from a professional in bike maintenance for accurate information regarding the appropriate shift housing for your specific bike.
Размер ((мм)
|
Материал внутреннего шланга
|
Размер стальной проволоки ((мм)
|
Плоская толщина стальной проволоки
|
Материал покрытия
|
Толерантность к ОД
|
Идентификатор внутреннего шланга ((мм)
|
¥4
|
PE/POM/PTFE
|
1
|
0.48/0.55
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
1.5/1.4
|
¥5
|
PE/POM/PTFE
|
1.1/1.2/1.3
|
0.48/0.55/0.6/0.7
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
2.2/2.0/1.9
|
¥6
|
PE/POM/PTFE
|
1.4
|
0.7
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
2.4/2.6
|
¥7
|
PE/POM/PTFE
|
1.6/1.8
|
0.85/1.0
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
3
|
¥8
|
PE/POM/PTFE
|
1.8/2.0
|
1.0/125
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
3.3/3.6
|
¥9
|
PE/POM/PTFE
|
2
|
1.1
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
4.1
|
¥10
|
PE/POM/PTFE
|
2.2
|
1.25
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
4.6
|