Детали продукта
Место происхождения: Хэбэй, Китай
Фирменное наименование: yucheng
Номер модели: Автомобиль с откидным верхом 800
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 10 коробок
Цена: $0.99(>=10 Cartons)
Упаковывая детали: 250M/ROLL400M/ROLL500M/ROLL
Модель: |
Автомобиль с откидным верхом 800 |
Год: |
1966-1970 |
ОЭ No.: |
4MM 2P |
Автомобильный монтаж: |
HONDA |
Фирменное наименование: |
yucheng |
Место происхождения: |
Хэбэй, Китай |
Наименование продукта: |
КОЖУХ OUTE |
Применение: |
МАТЕРИАЛ ВЕЛОСИПЕДА |
Материал: |
Сталь с высоким содержанием углерода |
Тип: |
2P |
Цвет: |
ЧЕРНАЯ СЕРАЯ БЕЛИЗНА ИЛИ КАК ТРЕБОВАНИЕ |
Упаковка: |
РОЛЛЫ |
Качество: |
А+ |
Размер: |
4 мм |
МОК: |
0 |
Оплата: |
DP LC TT, |
Модель: |
Автомобиль с откидным верхом 800 |
Год: |
1966-1970 |
ОЭ No.: |
4MM 2P |
Автомобильный монтаж: |
HONDA |
Фирменное наименование: |
yucheng |
Место происхождения: |
Хэбэй, Китай |
Наименование продукта: |
КОЖУХ OUTE |
Применение: |
МАТЕРИАЛ ВЕЛОСИПЕДА |
Материал: |
Сталь с высоким содержанием углерода |
Тип: |
2P |
Цвет: |
ЧЕРНАЯ СЕРАЯ БЕЛИЗНА ИЛИ КАК ТРЕБОВАНИЕ |
Упаковка: |
РОЛЛЫ |
Качество: |
А+ |
Размер: |
4 мм |
МОК: |
0 |
Оплата: |
DP LC TT, |
Велосипедный дилер Велосипедный наружный корпус Кабельный корпус 1м 4мм МТБ Красная дорога
На велосипедах наружный корпус, также известный как корпус или оболочка, относится к защитному покрытию, которое окружает внутренние кабели, такие как тормозные кабели и кабели переключения передач.Внешний корпус велосипеда обычно изготавливается из гибкого и прочного материала, который обеспечивает изоляцию, защиту и бесперебойную работу внутренних кабелей.
Наиболее распространенными материалами, используемыми для наружного корпуса велосипеда, являются:
1. Нержавеющая сталь: Нержавеющая сталь является популярным выбором для наружного корпуса велосипеда из-за ее превосходной долговечности, коррозионной стойкости и прочности.Он обеспечивает надежную защиту для внутренних кабелей и сохраняет свою форму хорошо.
2. Линейная стальная нить (LSS): линейная стальная нить - это тип кабельного корпуса, состоящий из нескольких тонких стальных нитей, скрученных вместе.и хорошая сжатие прочностьLSS обычно используется для высокопроизводительных приложений, таких как горный велосипед и дорожный велосипед.
3. Бескомпрессионное корпус: бескомпрессионное корпус изготовлен из усиленного синтетического материала, такого как Кевлар или углеродное волокно, который предлагает высокую устойчивость к сжатию.Он часто используется в высококлассных велосипедах и обеспечивает точные и быстро меняющие производительность.
4Найлон - легкий и гибкий материал, обычно используемый для наружного корпуса велосипеда.
Выбор внешнего корпуса зависит от таких факторов, как тип велосипеда, стиль езды и личные предпочтения.Различные производители могут иметь свои собственные материалы или варианты для повышения производительности и долговечности.
При замене наружного корпуса велосипеда важно выбрать подходящий диаметр и длину, которые соответствуют конкретным кабелям и компонентам велосипеда.включая резку наружного корпуса на правильную длинуДля обеспечения оптимальной производительности и надежности кабеля очень важно использовать конечные крышки и обеспечить плавную маршрутизацию кабеля.
Регулярный осмотр и техническое обслуживание наружного корпуса велосипеда, а также внутренних кабелей, необходимы для выявления любых признаков износа или повреждения.Заменить изнашиваемый или поврежденный внешний корпус для поддержания надежной скорости переключения и торможения, и обеспечить безопасный и приятный опыт езды.
Размер ((мм)
|
Материал внутреннего шланга
|
Размер стальной проволоки ((мм)
|
Плоская толщина стальной проволоки
|
Материал покрытия
|
Толерантность к ОД
|
Идентификатор внутреннего шланга ((мм)
|
¥4
|
PE/POM/PTFE
|
1
|
0.48/0.55
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
1.5/1.4
|
¥5
|
PE/POM/PTFE
|
1.1/1.2/1.3
|
0.48/0.55/0.6/0.7
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
2.2/2.0/1.9
|
¥6
|
PE/POM/PTFE
|
1.4
|
0.7
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
2.4/2.6
|
¥7
|
PE/POM/PTFE
|
1.6/1.8
|
0.85/1.0
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
3
|
¥8
|
PE/POM/PTFE
|
1.8/2.0
|
1.0/125
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
3.3/3.6
|
¥9
|
PE/POM/PTFE
|
2
|
1.1
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
4.1
|
¥10
|
PE/POM/PTFE
|
2.2
|
1.25
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
4.6
|