Детали продукта
Место происхождения: Китай
Сертификация: ISO9001
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 1000 метров
Цена: $0.09(>=1000 Meters)
Упаковывая детали: Сумочки
Место происхождения: |
Китай |
Качество: |
Высокое качество |
Цвет: |
Черный |
МОК: |
2000 метров |
Наименование продукта: |
ПУШПУЛЬНЫЙ КОЖУХ |
Сертификация: |
ISO9001 |
Размер: |
5-16mm |
Время доставки: |
20-30 рабочих дней |
Рынок: |
Глобальный |
Морская перевозка: |
Море |
Место происхождения: |
Китай |
Качество: |
Высокое качество |
Цвет: |
Черный |
МОК: |
2000 метров |
Наименование продукта: |
ПУШПУЛЬНЫЙ КОЖУХ |
Сертификация: |
ISO9001 |
Размер: |
5-16mm |
Время доставки: |
20-30 рабочих дней |
Рынок: |
Глобальный |
Морская перевозка: |
Море |
Вытяжной кабель для мотоциклов
Внешняя оболочка кабеля управления автомобилем, также известная как корпус кабеля управления или оболочка, является защитным покрытием, используемым для кабелей управления в автомобильных приложениях.Он охватывает и защищает внутренний кабель управления, что позволяет бесперебойную и надежную работу различных элементов управления в транспортном средстве.
Вот некоторые ключевые аспекты наружного корпуса кабеля управления автомобилей:
1Материал: Внешний корпус кабеля управления автомобиля обычно изготавливается из прочных и термостойких материалов, чтобы выдержать суровые условия под капотом транспортного средства.К распространенным материалам относятся пластик, усиленный полимер или металлические сплавы, в зависимости от конкретного применения и требований.
2. Диаметр: Диаметр наружного корпуса кабеля управления автомобиля может варьироваться в зависимости от конкретного кабеля управления и применения.хотя большие диаметры могут использоваться для тяжелых применений.
3. Конструкция: Внешний корпус кабеля управления автомобиля часто построен с несколькими слоями. Внутренний слой может иметь низкофрикционную подкладку, такую как тефлон или аналогичный материал,для уменьшения трения и обеспечения плавного движения кабеляВнешние слои обеспечивают прочность конструкции и защиту от факторов окружающей среды, таких как влага, грязь и механические нагрузки.
4. Конструкция сжатия или без сжатия: в зависимости от типа кабеля управления и его применения, внешний корпус может быть спроектирован как сжатый или без сжатия.Сжаточный корпус слегка сжимается при включении рычага управления или педалиС другой стороны, безкомпрессионный корпус сохраняет свою форму при сжатии, обеспечивая точную и немедленную реакцию управления.
5Конечные фитинги: Внешняя оболочка кабеля управления автомобиля обычно оснащена конечными фитингами или окончаниями, которые надежно прикрепляются к механизму управления и контролируемому компоненту.Эти фитинги обеспечивают надежную связь, предотвращает изнашивание или развязывание корпуса и позволяет легко устанавливать и регулировать.
Правильная установка и обслуживание наружного корпуса кабеля управления автомобиля важны для оптимальной производительности и долговечности.проверка на наличие признаков износа или повреждения, и смазка кабеля управления, как рекомендовано производителем транспортного средства.
Важно отметить, что конкретные требования и спецификации для наружного корпуса кабеля управления автомобиля могут варьироваться в зависимости от марки, модели и системы автомобиля. it is recommended to consult the vehicle manufacturer's guidelines or seek advice from a professional in automotive cable systems for accurate information regarding the appropriate casing for your specific automotive application.
Размер ((мм)
|
Материал внутреннего шланга
|
Размер стальной проволоки ((мм)
|
Плоская толщина стальной проволоки
|
Материал покрытия
|
Толерантность к ОД
|
Идентификатор внутреннего шланга ((мм)
|
¥4
|
PE/POM/PTFE
|
1
|
0.48/0.55
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
1.5/1.4
|
¥5
|
PE/POM/PTFE
|
1.1/1.2/1.3
|
0.48/0.55/0.6/0.7
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
2.2/2.0/1.9
|
¥6
|
PE/POM/PTFE
|
1.4
|
0.7
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
2.4/2.6
|
¥7
|
PE/POM/PTFE
|
1.6/1.8
|
0.85/1.0
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
3
|
¥8
|
PE/POM/PTFE
|
1.8/2.0
|
1.0/125
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
3.3/3.6
|
¥9
|
PE/POM/PTFE
|
2
|
1.1
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
4.1
|
¥10
|
PE/POM/PTFE
|
2.2
|
1.25
|
PVC/PP/PA6
|
±0.05
|
4.6
|